《极限竞速地平线4》4.15嘉年华车辆调校

《極限競速黎明時分4》中4月15日升級了新的秋天嘉年華會賽事，那麼大家必須什麽車才可以順利地進行呢？如今爲大夥兒産生“澤Oz”共享的《極限競速黎明時分4》4.15嘉年華會車子校准，期待對大夥兒有一定的協助。

搖杆遊戲玩家，本人TCR和ABS關，搖杆遊戲玩家具體開不動危害不很大，但BP廣泛調高，請一定線刹，電腦鍵盤遊戲玩家盡量開啓ABS。校准設計風格平穩路軌，一部分網上車系通用性校准，強敵遊戲玩家謹慎使用。若有特殊情況會開展表明。齒比如果有調節會做出表明，若有很大變化，MC遊戲玩家假如早已習慣性原裝擋位謹慎使用。巨頭輕噴。

A800　　WRANGLER RUBICON　　獲得方法：汽車展選購

GRAND CHEROKEE TRACKHAWK　　獲得方法：越野賽7級獎賞

A組jeep如出一轍，且絕大多數車系更合適MC參賽選手，針對自動檔汽車遊戲玩家十分不友善，這兒僅強烈推薦2款便捷獲得且更合適初學者的，經檢測與trailcat等流行並無顯著差別。trackhawk急速高些，wrangler側G則高些，有1.7。因爲是越野賽，改裝趨向在確保發展的狀況下並沒有做大量的汽車輕量化解決，因而在撞倒阻礙物時速率損害更小，且車子不易無法控制，但必須留意的是降速/刹車距離會拉長，切忌化身爲魚雷艇將同伴撞出控制點。兩輛車齒比修改都很大，但與網上觸感類似，可安心使用。

校准編碼：205 279 811（WRANGLER RUBICON 2012）

681 875 791（GRAND CHEROKEE TRACKHAWK 2018）

S1 　　法拉利HURACAN LP 610-4　　獲得方法：公路賽4級獎賞

法拉利DIABLO SV　　獲得方法：汽車展選購

小公牛做爲S1網上常見車之一，獲得方法也挺簡易，公路賽四級就可以有著，原裝操縱早已充足出色因而仍未改裝跑車懸架開展修改。此次卡分立即用的原裝輪圈及其抗拉力胎，全氣溫向網上校准。側G2.1，齒比做出了很大修改，發展較差，4檔逐漸使力，優點在中國髙速彎，7檔車，升降機檔留意。

相比DIABLO GTR在S2雪天的影響力，sv在S1主要表現並算不上尤其出色，但其獲得方法簡易，操縱一流，做爲一款軌道車實際上或是挺合適跑街邊的。側G2.1，齒比做出很大修改，發展較差，轉彎主要表現出色且最後的沖刺還好，急速稍高于小公牛。

校准編碼：118 229 718（HURACAN LP 610-4）

156 112 559（DIABLO SV）

C600　　Holden TORANA A9X　　獲得方法：汽車展選購

實際上和monaro類似，只不過是C級這方面用torana跑此次的圖考試成績都需要略微好一點點，終究做汽車輕量化得話torana的車重能壓在1T。且torana這車原裝操縱實際上還不錯，原裝胎，懸架和刹車踏板乃至都無需改也十分功能強大。齒比做出很大調節，與基本觸感基本一致，可安心使用。

校准編碼：759 789 265

B700　　斯巴魯汽車LEGACY RS 1990　　獲得方法：汽車展選購

複古時尚拉力賽車那可選擇的可太多了，跑道路環道得話實際上曰産的Pulsar GTR很有可能更強一點，可是這兒仍然強烈推薦獲得方法簡易，且網上強悍的Legacy 90，雖知，加快快急速高，沖就完了了。5檔車，齒比調整，原裝胎，未變刹車踏板但改裝了抗拉力懸架，提升了觸感。

校准編碼：691 511 550

此外有關自動檔汽車(A)/手動檔(M)/手動式離合器(MC)的一些簡單科譜。在遊戲裏面，同樣水准下直線加速是一定MC>M>A的，同樣水准同樣布線狀況下完彎速率也一定是MC>M>A。

堅信開了車的遊戲玩家一定了解一般高速行駛的情況下全是降檔拉高速旋轉給油高速行駛，遊戲裏面同樣，平行線的情況下自動檔汽車遊戲玩家因爲沒法將轉速比拉至紅區，沒法充分發揮運貨的最大轉速比及其輸出功率，加速是毫無疑問比不上手離遊戲玩家。入彎的情況下手動檔遊戲玩家能夠根據降擋維持高速旋轉，以高些的加速工作能力出彎，且在遊戲裏面能夠無需考慮到刹車盤磨損，根據延遲時間刹車踏板這一實際操作巨大的減少刹車距離。以斜角彎爲例子，M和MC遊戲玩家能夠根據踩刹車的另外降擋做到刹車踏板制動系統相互配合模塊制動系統，産生一次全力刹車踏板，那樣通常高速行駛者就比被高速行駛者根據減少刹車距離能更早進入轉彎內角進到最好路線産生高速行駛。

對于M和MC比照，絕大多數車系及其改裝了變速器和離合器的一小部分MC限制車系因爲自身在換檔全過程終斷油的時間早已非常非常短，因而在這種車系上M和MC遊戲玩家的具體差別不容易尤其大，關鍵差別仍然是在強敵跑道上。而有一部分MC車系，如X-CLASS，EB110這些，即便 是改裝了變速器及離合，假如僅用手動式而無需離合器得話，能顯著覺得到換檔的情況下熄火時間仍然較爲長，轉速損害要高些一些，自然具體還要考慮到每輛的最大轉速是不是了解這些多種要素。

自然具體充分考慮網上/強敵的各種各樣狀況，對地形圖的了解水平和布線始終是第一位的，隨後強烈推薦只需打網上及其強敵的遊戲玩家，最少練個手動檔。追求完美迅速的強敵遊戲玩家則一定要了解手離，而且了解你所校准或選用別人校准的車子的轉速比這些。對于打一打最大AI，看一下景色的遊戲玩家，即便 是較難的沙灘車，只需布線功能強大自動檔汽車也不會有很大難度系數。